“長天CP”成功發射,“宇宙級帶貨”再出發
來源: 新華社、科技日報等
編輯: 李夢一
2022-05-10 12:56:11
5月10日凌晨,天舟四號貨運飛船在位于海南文昌的中國文昌航天發射場由長征七號遙五運載火箭成功發射。在歷經數小時的飛行后,天舟四號順利完成與空間站核心艙后向對接。 天舟四號作為空間站全面建設階段首位“太空快遞小哥”將在軌工作六個月左右。作為火遍全網的“太空送貨員”,天舟四號身兼數職,使命必達!一起來看看火遍全網的“太空快遞小哥”到底有多優秀吧!

星河如夢,舟行萬里:天舟四號發射任務進展

2022年4月11日,長征七號遙五運載火箭安全運抵文昌航天發射場

執行天舟四號貨運飛船發射任務的長征七號遙五運載火箭已完成出廠前所有研制工作,于2022年4月11日安全運抵文昌航天發射場。之后,長征七號遙五運載火箭將與先期已運抵的天舟四號貨運飛船一起按計劃開展發射場區總裝和測試工作。>>詳情

2022年5月7日,“長天CP”轉運完成,發射就位

北京時間2022年5月7日,天舟四號貨運飛船與長征七號遙五運載火箭組合體垂直轉運至發射區。目前,文昌航天發射場設施設備狀態良好,后續將按計劃開展發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作。>>詳情

長征七號遙五運載火箭垂直轉運 圖片來源:中國載人航天微信公眾號

天舟四號任務標識 圖片來源:中國載人航天微信公眾號

“長天CP”轉運完成,發射就位 圖片來源:中國載人航天微信公眾號

2022年5月10日 發射取得圓滿成功

5月10日凌晨1時56分,長征七號運載火箭托舉著天舟四號貨運飛船騰空而起,約10分鐘后,飛船與火箭成功分離,進入預定軌道。
2時23分,飛船太陽能帆板順利展開工作,發射取得圓滿成功。>>詳情

天舟四號貨運飛船入軌后順利完成狀態設置,于北京時間2022年5月10日8時54分,采用自主快速交會對接模式,成功對接空間站天和核心艙后向端口。>>詳情

@天和,您購買的“商品”已成功發貨,請查收

世界上現役最大的貨運飛船里裝了啥?

天舟四號貨運飛船為全密封貨運飛船,是世界上現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。
此次任務中,天舟四號裝載了航天員系統、空間站系統、空間應用領域、貨運飛船系統共計200余件(套)貨物,其中包括貨包貨物和直接安裝貨物,攜帶補加推進劑約750千克,上行物資總重約6000千克,將為神舟十四號乘組3人6個月在軌駐留、空間站組裝建造、開展材料科學、微重力、航天醫學試驗等空間應用領域提供物資保障。>>詳情

驗貨升級,查找貨物更方便直觀

在天舟貨運飛船系統研制過程中,中國航天科技集團有限公司五院研制團隊根據前幾次航天員乘組的在軌使用意見,做了改進和優化。
為了查找貨物更加方便和直觀,天舟四號通過標簽和提手的色彩設計,增加了貨包色彩標識;為方便航天員在軌操作裝貨適配板,避免每次準確對位螺釘,天舟四號開始為適配板和對應貨架增設搭扣帶,實現在軌期間便捷防漂;為減小緩沖包裝材料的在軌空間占用,便于收納存儲,對貨包內的緩沖泡沫進行分塊小型化優化設計,并增氣柱緩沖方案以減重。這些巧妙的設計讓天舟四號貨運飛船的后勤保障補給能力變得更強。>>詳情

快遞送達,就地變身貨倉

天舟四號貨運飛船系統副總設計師徐小平接受采訪時透露,“天舟四號”將在陪伴神舟十四號飛行乘組度過空間站的時光后離軌。
貨運飛船在空間站多駐留一段時間,這樣的安排也是航天員所希望的。徐小平舉了“天舟二號”任務的例子,表示“帶貨”任務雖然結束,但多一個艙在上面,放物品、廢棄物的空間就比較大,從而增大航天員在艙內活動的有效空間,保持空間站的整潔?!耙驗樨洿母鞣N能力可以為整個空間站提供支持,多艘船在上面可靠性、運行能力都更強一點?!?span style="font-size: 14pt;">>>詳情

身兼重任,天舟四號任務使命必達

本次天舟四號發射任務是2022年中國空間站建造任務的首次發射,標志著中國空間站正式開啟全面建造。
天舟四號任務是中國空間站開啟建造階段的揭幕之戰,也是全面完成中國空間站建設、實現載人航天工程“三步走”戰略目標的關鍵之戰,將為穩步推進我國空間站工程任務、打造國家太空實驗室奠定堅實基礎。>>詳情

1992年9月,中央決策實施載人航天工程,并確定了我國載人航天“三步走”的發展戰略。第一步,發射載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間應用實驗。第二步,突破航天員出艙活動技術、空間飛行器交會對接技術,發射空間實驗室,解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題。第三步,建造空間站,解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
2020年以來,通過實施長征五號B運載火箭首飛,核心艙、2艘載人飛船及2艘貨運飛船等6次飛行任務,全面考核驗證了空間站建造所需的重大關鍵技術,為我國空間站組裝建造和長期運營奠定了堅實基礎。目前,正在組織對空間站關鍵技術驗證階段進行全系統綜合評估,滿足要求后全面轉入空間站建造階段。2022年共計劃實施6次飛行任務,完成中國空間站在軌建造。建造完成后,將轉入應用與發展階段。>>詳情

延伸閱讀:幫你一次分清中國航天的頂流“天”團

天宮·中國空間站

中國空間站以天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三艙為基本構型。其中,核心艙作為空間站組合體控制和管理主份艙段,具備交會對接、轉位與停泊、乘組長期駐留、航天員出艙、保障空間科學實驗能力;問天和夢天實驗艙均作為支持大規模艙內外空間科學實驗和技術試驗載荷支持艙段,同時問天實驗艙還作為組合體控制和管理備份艙段,具備出艙活動能力,夢天實驗艙具備載荷自動進出艙能力。
空間站作為長期在軌運行的“太空母港”,其天然的高真空、微重力、超潔凈環境也可以充分用于開展各類科學技術研究,推動科學技術進步。因此,空間站工程將產生巨大經濟效益和社會效益,已經成為衡量一個國家經濟、科技和綜合國力的重要標志,受到各航天大國的高度重視。>>詳情

天和·空間站核心艙

天和核心艙是中國空間站的關鍵艙段,它就好比是大樹的樹干,其他的艙段都會安裝在它的接口上,如同大樹的根、枝、葉,不斷向外延伸。
天和核心艙的密封艙內配置了工作區、睡眠區、衛生區、就餐區、醫監醫保區和鍛煉區六個區域。不僅能夠保證每名航天員都有獨立的睡眠環境和專用衛生間,而且在就餐區配置了微波爐、冰箱、飲水機、折疊桌等家具家電,還配置了太空跑臺、太空自行車、抗阻拉力器等健身器材,以滿足航天員日常鍛煉;還配了天地視頻通話設備,可以實現與地面的雙向視頻通話;此外,還有可以支持航天員收發電子郵件的測控通信網和相關設備。>>詳情

問天·空間站實驗艙Ⅰ

問天實驗艙配置了與核心艙一樣的航天員生活設施,包括3個睡眠區、1個衛生區和廚房等設施,可以與核心艙一起支持兩艘載人飛船輪換期間6名航天員的生活;配置了一個小型機械臂,可以單獨使用,也可以與核心艙的大機械臂組合使用,共同完成航天員出艙、艙外設施照料、巡檢等任務;還配置了航天員出艙氣閘艙,空間站建成后,氣閘艙將作為航天員主用的出艙活動氣閘艙,核心艙的節點艙用于其他功能,只作為備份。>>詳情

夢天·空間站實驗艙Ⅱ

夢天實驗艙配置了一個貨物氣閘艙和一個艙外展開試驗平臺。今后需要在艙外安裝的科學試驗設備,可以通過貨運飛船運送到空間站,再通過貨物氣閘艙把載荷送到艙外,由機械臂或者航天員把它安裝到艙外的平臺上,這樣可以實現艙外試驗項目不斷更新。>>詳情

天舟·貨運飛船

其主要任務包括:
一是補給空間站的推進劑消耗,空氣泄漏,運送空間站維修和更換設備,延長空間站的在軌飛行壽命;
二是運送航天員工作和生活用品,保障空間站航天員在軌中長期駐留和工作;
三是運送空間科學實驗設備和用品,支持和保障空間站具備開展較大規??臻g科學實驗與應用的條件。

中國空間站構想圖 新華社資料圖片

天問·行星探測工程

2020年4月27日是第五個中國航天日,國家航天局宣布,將我國行星探測任務正式命名為“天問”,將我國首次火星探測任務命名為“天問一號”,同時公布了首次火星探測任務標識“攬星九天”。
科研團隊根據“祝融號”火星車發回遙測信號確認,2021年5月15日7時18分,天問一號著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區,我國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功。>>詳情

中國首次火星探測任務命名為“天問一號” 新華社發 劉瓊 編制

天鏈·數據中繼衛星

天鏈中繼衛星系統就像放置在距地面3.6萬公里的幾個太空基站,將空間站和地面站連接起來,建立起一條太空“天路”,空間站與地面之間的語音、視頻、電子郵件數據,以及科學實驗數據都通過這條“天路”傳輸。>>詳情

天鏈衛星系統在軌運行示意圖 圖片來源:人民網

天通·衛星移動通信系統

天通一號衛星移動通信系統是我國自主研制建設的衛星移動通信系統,由空間段、地面段和用戶終端組成。入軌后將與地面移動通信系統共同構成天地一體化移動通信網絡,為中國及周邊、中東、非洲等相關地區,以及太平洋、印度洋大部分海域用戶,提供全天候、全天時、穩定可靠的話音、短消息和數據等移動通信服務。>>詳情
国产97人人超碰cao蜜芽prom